液化石油氣儲罐磁翻板液位計計量誤差初探
發佈時間：2022-03-04 01:41:23
近年來，中國液化石油氣市場發展迅速，國內、商業和工業用氣消費量持續增加，
磁翻板液位計全國各地都有大型和小型液化石油氣儲配站，儲罐數量不斷增加，而且單個儲罐的容積也在增加；眾所周知，測量對企業來說非常重要。沒有正確的計量，就不可能維護企業利益，提高企業聲譽，搞好生產管理。也容易產生貿易摩擦。石油產品的貿易通常既昂貴又龐大，計量尤其重要。
以海運液化石油氣碼頭交接交易為例，計量方法一般為容重法，即先計量計算液體體積，然後換算成重量。船上儲罐的液位通常由槳式液位計測量，也可在儀表艙中直接讀取。一般認為，當操作標準化時，拉桿液位計的讀數相對可靠。陸上接收庫LPG球罐液位按規定測量。除玻璃板液位計外，還設有磁跟蹤鋼帶液位計。這兩個裝置的讀數似乎是可靠的。
無論是由船上或岸上的一方測量，陸上接收罐的測量都是必不可少的。不要認為船上的拉桿液位計可靠、準確。陸上接收罐的測量並不重要。事實上，船上的讀數會有問題，例如牽引速度、停留時間、風浪大小可能會影響讀數的準確性。船體老化時，由於反復維護和改造，其體積計的準確性也有問題，其他一些人為因素也並非不可能。因此，岸罐測量的準確性是一個客觀要求，無論是收發測量還是庫存測量。
許多人對LPG氣球罐上的玻璃板直讀液位計的液位讀數毫無疑問。事實上，直接使用其讀數進行測量時存在一些問題。作者在多年的實踐中發現，用玻璃板液位計讀數計算的結果極不可靠。例如，在同一個液化石油氣儲罐（ l，000m3）中不同時間讀取的數據有時相差超過10噸，這是完全不可取的。
一般認為管道中的液位和罐中的液位處於同一水平。事實上，這並不一定不同。液體進入導管就像進入死衚衕。在一定的平衡狀態下，導管水平段CD中的液體承受著垂直段BC中的液柱和罐中的液柱相等的壓力，液柱起著活塞的作用，它阻止直管中的液體流入儲罐；由於儲罐的體積很大，尤其是當有大量液體儲存時，儲罐實際上變成了一個大的“熱容”。
當環境溫度高於罐內溫度時，儲罐吸收熱量，當環境溫度低於罐內溫度時，儲罐釋放熱量，也就是說，儲罐內的溫度變化沒有環境溫度變化大，而且罐內溫度變化相對較熱，導管非常小（DN50），其中液體量非常小，導管壁完全暴露，因此受環境影響很大，尤其是導管處於陽光直射位置時，我們知道液體加熱時會膨脹，密度會變小。相反，當液體冷卻時，它的體積會縮小，密度會變大。也就是說，如果儲罐中的液體溫度和導管中的液體溫度不同，其密度也會不同。尤其是液態化石油氣的膨脹系數遠大於水，密度差異更大，不容忽視。此時，儲罐中的液體與導管中的液體之間的關係與“U”形差壓計的工作原理相同，並且“活塞”（水平段）兩側液柱的力相等。
儲罐內平均溫度為t℃；上述分析表明，液位計讀數與儲罐內實際液位之間存在差距，溫差越大，差距越大。這樣，如果直接用液位計的讀數h檢查儲罐容積表，則計算出的重量結果肯定不準確，儲罐容積越大，誤差越大，尤其是當液位剛好在赤道區或儲罐周圍時，誤差較大這證實了作者在實踐中發現的問題：l）當岸上儲罐接收到低於船上環境溫度（
結論；
磁翻板液位計直讀式液位計的讀數難以準確讀數。球形儲罐上磁跟蹤鋼帶液位計的讀數如何？實際情況是，國內安裝的鋼帶液位計中有很大一部分失效，原因是：一是生產工藝和安裝質量存在問題，鋼帶容易卡滯；二是使用環境惡劣。在接收和卸載液化石油氣船時，尤其是在罐內液位很低的情況下，高速進入罐內的液化石油氣在罐內劇烈攪動，使鋼帶液位計系統的浮標及其導絲波動較大。有時磁性吸頭會脫落，無法測量。有的甚至將導向鋼絲脫鈎纏結，完全失去測量功能；此外，即使鋼帶液位計系統沒有問題，不同成分和不同溫度的LPG的密度也不同，導致液體對浮筒的浮力不同，從而影響液位。
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